乘龙H7智能驾驶牵引车参展2024数字物流大会，AI期间已来

开始：第一商用车网

11月28-30日，以“韧性·反卷”为主题的2024数字物流大会在天津国度会展中心汜博举行。这次大会蓄积了超500家先进物流策划者及超1000位物流产业东谈主士，共同接洽物流行业的数字化转型与改日发展。由东风柳汽与嬴彻科技都集打造的乘龙H7智能驾驶牵引车惊艳亮相展会，展示了AI期间下物流行业智能驾驶的最新效劳。

商用车当作坐褥力用具，其使用效劳与资本或者是行业眷注的焦点。靠近国内物流资本高企、司机短少与老龄化、疲惫驾驶和事故频发等挑战，东风柳汽凭借对智能汽车时刻和社会物流买卖需求的深切瞻念察，捏续插足研发资源。进程多年努力，东风柳汽从线控底盘、智能驾驶、闭环测试等多个维度进行了系列都集研发攻关，班师配置了“乘龙领航”L2+级智能驾驶平台与系列化产物，并在乘龙卡车上终明晰大范围产业化诈欺。

大会展出的乘龙H7智能驾驶牵引车，基于乘龙深厚的造车时刻积淀，都集行业当先的智能驾驶企业嬴彻科技为快递物流量身打造，终明晰三大商用车智能驾驶时刻冲突，包括商用车高精度线控底盘、基于及时态势感知的料想性驾驶时刻、海量数据运行的自学习-虚实联贯测查考证时刻。从自动驾驶感知规画、放置奉行、闭环测试维度，加快了商用车自动驾驶时刻在高速主线物流的买卖化诈欺落地，普及了主线物流商用车大范围运营的安全性与经济性。

匹配L2+级的东谈主机交互智能驾驶舱，乘龙H7智能驾驶牵引车助力快递公司终了100%全程安全单驾。基于大数据平台算法，自动捕捉路况信息，通过算法智能优化驾驶行径，生人司机也能终了节油驾驶，平均裁减油耗1.5-2L。权贵裁减快递物流东谈主力资本、油耗资本，事故率，进一步助力快递物流企业终了更高效、更经济的物流行状，引颈快递行业高质地发展。

2024年以来，东风柳汽在智能驾驶牵引车范围得到了权贵得益。截止当今，已有跳跃500台乘龙H7智能驾驶牵引车批量托福圆通、申通等主线物流行业的头部客户，并插足负责运营，乘龙首款L2+智能驾驶重卡市集占率已位居行业第二。

AI期间已来，2024年快递主线物流市集，智能驾驶牵引车的渗入率已跳跃40%，预测2025年会达到80%以上。东风柳汽勤恳于深化智能驾驶时刻研发，将不绝鼓励商用车智能驾驶产物的翻新与迭代，加快智能驾驶时刻的普及和诈欺，为物流行业的改日发展注入滚滚不停的能源和活力。