暂定年内开工，南中城际中山段建树迎来新领略

暂定年内开工，南中城际中山段建树迎来新领略

城际铁路修到家门口，中山东说念主的"珠三角梦"加快达成

俗语说，"要思富，先修路"。关于广东中山的市民来说，一条行将开工的城际铁路正在悄然篡改他们的生涯。这条名为"南中城际"的铁路，不仅接续了广州南沙和中山，更是中山东说念主融入珠三角的"快车说念"。

近日，广东省环球资源来去平台发布了两则招标公告，波及南中城际轨说念系统和供电系统工程施工。这意味着，这条备受把稳标铁路建树又迈出了关节一步。音尘一出，立即激励了当地住户的热议。

"终于比及这一天了！"家住中山市的王大姨怡悦地说。动作别称在广州责任的"跨城通勤族"，她每天往复于中山和广州之间，通勤手艺长达3小时。"传说这条铁路建成后，从中山到广州中心区只需45分钟，几乎是天大的好音尘！"

南中城际铁路全长47.6公里，横跨广州市和中山市。沿线将新建9座车站，包括香山、火把、中山等，还预留了3座车站。其中，位于翠亨新区马鞍岛的香山站将成为中山对接广州南沙的第一站，可谓是掀开了中山通往大湾区的"流派"。

这条铁路的建树可谓是大手笔。名堂总投资高达298亿元，建树工期长达56个月。客岁3月30日，南中城际在中山市翠亨新区和广州市南沙区同期举行了开工动员步履，绚烂着这个要紧名堂认真启动。

过程一年半的紧锣密饱读施工，名堂建树赢得了显赫领略。广州段的土建工程也曾完成过半，3座车站中有1座也曾封顶。中山段也不甘落伍，土建工程累计完成约20%，9座车站中有1座封顶，6座正在进行土建施工。

关于中山市民来说，这条铁路不单是是一条交通线，更是接续梦思的纽带。"已往以为广州很远，当今嗅觉就在近邻。"在中山揣度小交易的李先生说，"等铁路通了，我诡计把交易作念到广州去，市集更大，契机更多。"

然则，在喜悦饱读励之余，也有市民对名堂建树中的一些问题暗示担忧。"工程量这样大，会不会影响咱们的平淡生涯？"家住施工地段旁边的陈大爷问说念。对此，名堂负责东说念主暗示，将接收各式秩序缩小施工对旁边住户的影响，并承诺实时公开工程进程信息，接受公众监督。

**更令东说念主期待的是，南中城际建成后将与广州地铁十八号线、广花城际、芳白城际等表露合并运营。**这意味着，中山市民不仅能快速到达广州，还不错浅显地前去珠三角其他城市。"珠三角一小时生涯圈"的倡导，正在变为实际。

"要致富，莫恭候。"面对行将到来的机遇，中山市民纷繁启动为将来作念准备。有东说念主报名学习生人段，有东说念主相干创业，还有东说念主启动温暖沿线的房地产投资契机。一手艺，通盘这个词城市王人飘溢着奋进的悔怨。

然则，在这片乐不雅的氛围中，也有感性的声息在辅导群众：发展虽然繁难，但不可冷漠可握续性和环境保护。如安在经济发展和生态均衡之间找到最好均衡点，将是中山靠近的新挑战。

俗语说，"先得月，靠海吃海"。关于中山这座正在崛起的城市来说，南中城际铁路无疑是一座"金山"。若何充分独揽这条"黄金通说念"，达成经济升起，同期保握城市特质，将试验每一个中山东说念主的聪惠。毕竟，简直的隆盛不单是体当今GDP的增长，更在于市民的幸福感和城市的可握续发展。让咱们静瞻念其变，看中山如安在这条铁路上驶向更好意思好的将来。